Статьи

Моторные масла

Опубликовано: 02-09-2012 22:09

Работу двигателя автомобиля невозможно представит без моторного масла, которое используется для смазывания всех частей роторных и поршневых двигателей внутреннего сгорания в современных машинах.

Различают несколько видов моторного масла в зависимости от того, для каких автомобильных систем они предназначены. Это масла для дизельного двигателя, масла для бензинового двигателя, а также универсальные моторные масла, которые могут быть использованы в любом механизме. В состав моторного масла обязательно входят базовые масла и присадки, значительно улучшающие их обычные свойства.

Принято различать моторные масла по температурным пределам работоспособности. В этом случае они могут быть летними, зимними и всесезонными. Этот критерий обязательно следует учитывать при выборе моторного масла, иначе нельзя будет ожидать от автомобиля стабильной работы.

В большинстве моторных масел современного поколения используют дистиллятные жидкости с разной вязкостью в качестве базовых масел, а также некоторые остаточные компоненты, смеси дистиллятных и остаточных компонентов и синтетические продукты. Масла, которые называются всесезонными, обязательно проходят этап загущения маловязкой основы при помощи макрополимерных компонентов.

Все моторные масла можно различать и по еще одному критерию. Они могут быть синтетическими, минеральными и частично синтетическими, которые сделаны из смеси синтетических и минеральных компонентов в определенных пропорциях.

Не секрет, что моторное масло является одним из самых важных компонентов, который присутствует в конструкции двигателя любого автомобиля, так же как мебельная фурнитура для мебели, которую можно купить через td21vek.ru. Оно надежно защищает двигатель, выполняя все возложенные на него функции на протяжении длительного времени. Таким образом можно обеспечить выработку заданного ресурса двигателя при условии постоянного воздействия на него химических, механических и термических воздействий разного характера. Именно их испытывает масло, которое постоянно находится в смазочной системе автомобиля, но поверхности смазываемых и охлаждаемых деталей. Двигатель будет работать долго и исправно также в том случае, когда достигается полное соответствие конструкции двигателя, условий эксплуатации и свойств используемых в двигателе масел. Также масло должно иметь высокие моющие свойства и обеспечивать чистоту двигателя, и противоизносные свойства.